khí CO2, bình khí CO2, Sản xuất xăng từ khí cacbonic

Công ty TNHH Vạn Tấn Phát

13/4B, ấp Tiền Lân, Bà Điểm, Hóc Môn, Tp.HCM

Điện thoại: 08.6678.0338 – Fax: 08.6253.0596

Di động: 0985008966 gặp mr. Sơn

Email: son@vantanphat.com

Sản xuất xăng từ khí cacbonic

lượng khí thải, một nhà máy, được xử lý, sản xuất, khí cacbonic, khí CO2, chạy bằng, xăng

Theo hai nhà khoa học của Trung tâm thí nghiệm quốc gia Los Alamos, xe ô tô chạy bằng xăng sẽ vẫn còn được sử dụng trong 50 năm nữa và tiếp tục xả khí thải vào bầu khí quyển; tuy nhiên CO2 sẽ không còn là khí thải gây hiệu ứng nhà kính và khiến trái đất nóng lên nữa.

Hai nhà khoa học F. Jeffrey Martin và William L. Kubic Jr. đang thực hiện đề tài nghiên cứu Green Freedom nhằm tách khí CO2 ra khỏi bầu khí quyển và chuyển chúng thành xăng. Ý tưởng của họ rất đơn giản. Không khí sẽ được dẫn vào môi trường dung môi Kali cacbonat để tách khí CO2. Sau đó khí CO2 sẽ được xử lý qua các phản ứng hoá học để chuyển thành nhiên liệu: methanol, xăng hoặc nhiên liệu máy bay phản lực.

Quy trình hoá học này sẽ chuyển đổi khí cacbonic từ một chất gây ô nhiễm và hiệu ứng nhà kính thành một nguồn nhiên liệu tái sinh khổng lồ. Quy trình khép kín chuyển đổi toàn bộ lượng khí thải cacbonic thành nhiên liệu cho phép các phương tiện giao thông chạy bằng nhiên liệu tổng hợp sẽ không góp phần vào hiện tượng nóng lên của trái đất.

Mặc dù chưa có một nhà máy nhiên liệu tổng hợp nào hoặc một nhà máy thử nghiệm quy mô nhỏ được xây dựng, nhưng các nhà khoa học khẳng định quy trình này hoàn toàn dựa trên các công nghệ sẵn có.

Ý tưởng tương tự công trình nghiên cứu Los Alamos này đã từng được các nhà khoa học nổi tiếng khác như nhà hoá học từng giành giải thưởng Nobel - George A. Olah thuộc đại học Southern California – và giáo sư địa vật lý Klaus Lackner của đại học Columbia đề cập tới. Tiến sỹ Martin cho biết ông và tiến sỹ Kubic đã cùng nhau nghiên cứu sâu hơn để biến ý tưởng khoa học này thành hiện thực.

Ô nhiễm không khí tại Los Angeles

Tuy nhiên một trong những nguyên nhân chính cản trở việc xây dựng một nhà máy chuyển đổi khí cacbonic thành xăng là vấn đề năng lượng. Để khắc phục trở ngại này, các nhà khoa học của Los Alamos cho biết họ đã đưa ra nhiều cải tiến trong quy trình điện hoá tách khí cacbonic sau khi chúng được hút vào dung dịch kali cacbonat. Mặc dù đã có nhiều cải tiến nhưng để sản xuất xăng với mục đích thương mại ở mức 2.840.000 lít/ngày vẫn đòi hỏi phải xây dựng một nhà máy điện hạt nhân.

Theo phân tích của hai nhà khoa học, họ cần có khoản đầu tư 5 tỷ đôla và sẽ có thể sản xuất xăng với mức chi phí 1,4 USD/gallon. Như vậy, tính cả chi phí xây dựng và các chi phí vận chuyển khác, người tiêu dùng có thể mua xăng ở mức giá 4,6 USD/gallon. Hai nhà khoa học khẳng định, với một số cải tiến về công nghệ, có thể mức giá này sẽ giảm xuống còn 3,4 USD/gallon, xấp xỉ mức giá xăng hiện nay.

Xe chạy bằng nhiên liệu hydro không thải ra khí cacbonic tuy nhiên quy trình
sản xuất hydrogen lại cần lượng năng lượng khổng lồ

Để cân bằng mức khí cacbonic trong không khí, chúng ta cần phải nỗ lực hơn nữa trong việc cắt giảm lượng khí thải. Ba giải pháp đã được đưa ra bao gồm: xe chạy bằng nhiên liệu hydro, xe điện và xe chạy bằng năng lượng sinh học. Năng lượng sinh học như ethanol là một dạng nhiên liệu thay thế xăng, được sản xuất từ thực vật như ngô, cây mía đường và cỏ. Tuy nhiên, việc trồng các loại thực vật này để sản xuất nhiên liệu đòi hỏi diện tích đất trồng lớn.

Xe chạy bằng nhiên liệu hydro không thải ra khí cacbonic tuy nhiên quy trình sản xuất hydrogen lại cần lượng năng lượng khổng lồ. Nếu như sử dụng năng lượng từ các nhà máy nhiệt điện để sản xuất hydro thì vấn đề cốt lõi là giảm lượng khí thải lại không được giải quyết. Hơn nữa, việc lưu trữ, vận chuyển hydro phức tạp và tốn kém hơn xăng rất nhiều.

Xe điện không thải khí cabonic nhưng lại khiến lượng khí thải từ các nhà
máy điện không ngừng tăng lên

Xe điện dù không thải khí cabonic nhưng lại khiến lượng khí thải từ các nhà máy điện không ngừng tăng lên. Hơn nữa, phạm vi di chuyển của xe điện chỉ khoảng 10 dặm, ít hơn rất nhiều so với xe chạy bằng xăng.

Do đó, xăng vẫn sẽ là loại nhiên liệu lý tưởng nhất, dù mỗi gallon xăng thải ra 8,8 kg cacbonic. Xăng vừa dễ vận chuyển hơn, vừa tạo ra nhiều năng lượng hơn bất kỳ loại nhiên liệu thay thế nào khác. Vì vậy, nếu như có thể sản xuất xăng từ khí CO2 theo ý tưởng của các nhà khoa học tại Los Alamos thì sẽ chẳng còn lý do để thay thế xăng bằng các loại nhiên liệu khác. Hơn nữa, công trình khoa học này còn có thể tạo ra nhiên liệu cho máy bay phản lực, trong khi các nhiên liệu khác đều không thay thế được. Tiến sỹ Martin khẳng định “Tôi cho rằng đây là giải pháp duy nhất có thể giải quyết được tất cả các mối quan ngại của chúng ta ngay lập tức”. Tuy nhiên, công trình này vẫn cần có thời gian và sự đầu tư lớn để thử nghiệm và đánh giá.

Công ty TNHH Vạn Tấn Phát

13/4B, ấp Tiền Lân, Bà Điểm, Hóc Môn, Tp.HCM

Điện thoại: 08.6678.0338 – Fax: 08.6253.0596

Di động: 0985008966 gặp mr. Sơn

Email: son@vantanphat.com

khí CO2, giảm khí thải CO2, chôn khí CO2

Công ty TNHH Vạn Tấn Phát

13/4B, ấp Tiền Lân,Bà Điểm, Hóc Môn, Tp.HCM

Điện thoại: 08.6678.0338 – Fax: 08.6253.0596

Di động: 0985008966 gặp mr. Sơn

Email: son@vantanphat.com

Giảm khí thải? Cứ chôn CO2!

Một trong hai giếng "xử lý CO2 để thu lại methane" ở Ba Lan

Thu lại khí CO₂, vùi nó xuống lòng đất, đáy đại dương... là một trong những giải pháp hạn chế khí thải nhà kính trong không khí, đang được ứng dụng bước đầu ở một số nước.

CO2 được chở bằng xe tải và trữ dưới dạng lỏng (ở nhiệt độ -20^oC) trong hai container. Sau đó, khí CO₂ được làm nóng lên và được bơm vào các vỉa than nằm ở độ sâu 1.050-1.090m dưới mặt đất ở Silesia (Ba Lan), qua một cái giếng. Khi CO₂ thẩm thấu vào vỉa than, nó đã đồng thời cho thoát ra khí methane. Khí methane này lại được hút lên và thu dẫn qua giếng thứ hai để đưa vào sử dụng trong công nghiệp.

Đó là một qui trình công nghệ không hề viển vông đang được ứng dụng với tên gọi RECOPOL. Dự án đã bắt đầu triển khai thí điểm từ cuối năm 2003 với sự trợ giúp của nhiều nước như Đức, Pháp, Hà Lan...

Kết quả của dự án đã được đưa ra mổ xẻ tại hội nghị quốc tế về thu và lưu trữ khí CO₂ tổ chức tại Paris từ 3 đến 5-10-2007. Đây là hội nghị lần thứ hai nhằm lượng định những kết quả ban đầu của những giải pháp giảm khí thải từng được bàn bạc trong hội nghị hai năm trước.

Chôn - khả thi nhất

Theo một nghiên cứu của Liên Hiệp Quốc, việc chôn giữ CO2 có thể là một trong những cách hay nhất nhằm giảm khí thải nhà kính hiện nay. Nhưng việc phát triển dự án này phải được tiến hành từ từ vì chi phí cao và cũng vì cần có thời gian để ước định tính an toàn và tính pháp lý của nó.

"Đây là một việc khẩn cấp. Khí thải nhà kính, trong đó phần lớn là khí CO₂, đã tăng 3%/năm từ 2000 đến 2006, trong khi tỉ lệ tăng bình quân trong thập niên 1990 mới là 1,1%" - giám đốc chiến lược Cơ quan môi trường Pháp Franøois Moisan khẩn thiết kêu gọi.

Báo cáo tại hội nghị cho biết giải pháp thu giữ khí CO₂ trong khói do các nhà máy nhiệt điện và nhà máy ximăng thải ra, vùi nó vào lòng đất, vào trong những mỏ dầu hoặc vỉa than đã hết giá trị khai thác hay dưới đáy đại dương, là một trong những sự lựa chọn có tính khả thi nhất nhằm hạn chế sự ô nhiễm đang làm khí hậu nóng lên.

Đối với những nước đang thải ra rất nhiều CO₂ như Mỹ, Ấn Độ, Trung Quốc, Úc, giải pháp này càng nên được đặc biệt chú trọng. Riêng Pháp cho biết sẽ sử dụng rộng rãi công nghệ mới từ nay đến trước năm 2020.

Về chi phí, hội nghị nhận định trước mắt vẫn chưa thể đánh giá được lợi nhuận kinh tế. Công nghệ chiết xuất khí CO₂ rất đắt tiền, chiếm khoảng 70% tổng chi phí. Kế đến phải vận chuyển CO₂ và đưa nó vào trong những tầng địa chất dưới mặt đất hoặc dưới đáy biển. Các chuyên gia ước tính chi phí xử lý một tấn CO₂ hiện khoảng 60 euro. Hợp lý nhất là giảm chi phí xuống còn 20-30 euro/tấn, bằng với mức thuế đối với việc thải CO₂ đang được nghị định thư Kyoto qui định.

Ngoài ra, yêu cầu đặt ra là nhốt CO₂ vào lòng đất trong khoảng 1.000 năm - thời gian cần thiết để ổn định tỉ lệ CO₂ trong khí quyển. Mối quan ngại của các tổ chức môi trường hiện nay là dưới tác động sinh thái, các bọt khí có thể theo những đường nứt của nơi bị giam mà bay ra. Đối với vấn đề này, tại hội nghị, văn phòng các nghiên cứu sinh thái và mỏ của Pháp đã đề nghị soạn ra "Các tiêu chí về an ninh chung".

Giấu dưới biển Bắc

Cho dù còn trong giai đoạn khởi động và thăm dò, những dự án thí điểm thu trữ khí CO₂ đang được nhân rộng trên thế giới. Ở Đan Mạch là dự án Castor, ở Pháp là dự án của Tập đoàn Total…

Ở biển Bắc, Tập đoàn Na Uy Statoil sẽ bơm CO₂ vào một tầng nước ngầm nằm ở độ sâu 1.000m dưới đáy đại dương - nơi được chọn là một vỉa đá ong cổ và Chính phủ Na Uy đã không tiếc tiền rót cho công việc nghiên cứu. Công ty thực thi kế hoạch Gassnova cho rằng nên vận chuyển khí đến tận nơi bằng đường ống dẫn thay vì bằng tàu thủy để giảm chi phí.

Lượng khí thải cũng chủ yếu nhận từ hai nhà máy điện ở Kaarsto và Mongstad tại bờ Tây. Đây là hai nhà máy được xây dựng nhằm cung ứng điện cho ngành công nghiệp dầu hỏa và khí đốt đang tăng trưởng nhanh ở Na Uy. Hiện nay chi phí cho dự án này vẫn chưa được tiết lộ.

Báo cáo của Gassnova cho biết "việc vận chuyển và cất giữ khí CO₂ có thể sẽ được triển khai kể từ cuối năm 2011 hoặc đầu năm 2012, khớp với thời gian bắt đầu nhận khí CO₂ từ… Nhà máy điện Kaarsto. Dự kiến cuối năm 2008 sẽ có quyết định đầu tư”. Kế hoạch của Na Uy là làm lạnh để hóa lỏng khí CO₂, sau đó bơm chất lỏng này vào hai vỉa đá có tính ngậm nước Johansen và Utsira, hoặc tầng ngậm nước, dưới đáy đại dương qua một cái giếng.

Công ty TNHH Vạn Tấn Phát

13/4B, ấp Tiền Lân, Bà Điểm, Hóc Môn, Tp.HCM

Điện thoại: 08.6678.0338 – Fax: 08.6253.0596

Di động: 0985008966 gặp mr. Sơn

Email: son@vantanphat.com

Khí CO2, vỏ chai Khí CO2, bình chứa Khí CO2, ứng dụng của CO2

KHÍ CO2 ( CACBON-DIOXIT )

Cacbonic là chất khí không màu không mùi, không bắt lửa, có tính axit nhẹ và nặng hơn 1.5 lần không khí. Một thể tích khí cacbonic có thể hòa tan trong một thể tích nước ở áp suất không khí, nhiệt độ 20^oC. Trong chai chứa khí, cacbonic ở dạng lỏng với áp suất cân bằng khoảng 57 bar ở nhiệt độ 20^oC.

1. CHẤT LƯỢNG SẢN PHẨM

     Hàm lượng CO₂ : ≥ 99,90%

2. ĐẶC TÍNH SẢN PHẨM

• Ở trạng thái bình thường là một chất khí không màu, không mùi, không duy trì sự cháy, nặng hơn không khí 1,5 lần. CO₂ ở nhiệt độ < 31,2⁰C và P=75,3 at chuyển thành dạng lỏng, tiếp tục làm lạnh đến -79⁰C sẽ chuyển thành dạng rắn.
• Khối lượng riêng : 1,977 Kg/m³
• Không độc hại nhưng ở nồng độ cao có thể gây ngạt thở.
• Tan trong nước theo tỷ lệ 1:1.

3. CÁC ỨNG DỤNG

• Dùng CO₂ làm khí bảo vệ trong công nghệ hàn, mối hàn không bị ô xy hoá bởi không khí, chất lượng mối hàn cao.
• Đúc kim loại trong khuôn khô nhanh dùng CO₂.
• CO₂ được sử dụng làm nguyên liệu trong công nghệ hoá học, đặc biệt trong sản xuất methanol và urê.
• CO₂ có khả năng ngăn chặn nấm mốc, là chất tạo ga cho bia, rượu, nước giải khát.
• CO₂ được sử dụng nhiều trong bảo quản thực phẩm tươi sống, lương thực.
•  Xử lý độ PH của nước thải, bảo vệ môi trường.
• Trồng cây trong nhà kính với khí CO₂ nhằm kích thích sự tăng trưởng của cây.
  
• Ứng dụng CO₂ để chữa cháy điện, xăng dầu rất có hiệu quả.
• Trong y tế sử dụng để bảo quản dược phẩm, nguyên liệu sản xuất thuốc .
• CO₂ lỏng được chứa trong các bình chứa khí chịu áp lực, dung tích bình chứa 40L . Khối lượng sản phẩm nạp : 25Kg, sử dụng van chai QF_2C ( Trung Quốc ).

Quý khách có nhu cầu xin vui lòng gọi điện thoại hoặc email cho chúng tôi.

Thông tin liên hệ:

Mr  Sơn 0985008966 –  Fax: 08 6253 0596

CÔNG TY TNHH VẠN TẤN PHÁT

Địa chỉ: 13/4b Tiền Lân, Bà Điểm, Hóc Môn, Tp HCM

E-mail: son@vantanphat.com

Website: http://khicongnghiep.org

Chân thành cảm ơn!

khí CO2, vỏ chai khí CO2, bình khí CO2, bình chứa khí CO2

Công ty TNHH Vạn Tấn Phát

13/4B, ấp Tiền Lân, Bà Điểm, Hóc Môn, Tp.HCM

Điện thoại:08.6678.0338 – Fax: 08.6253.0596

Di động: 0985008966 gặp mr. Sơn.

Email: son@vantanphat.com

Mua Bán Vỏ Chai khí  CO2 – Bình Khí CO2, Bình Khí CO2 hàn Mig/Mag

Bình khí co2 chủ yếu được chiết nạp vào các bình chứa khí cao áp.

Chai khí cao áp là chai thép đúc dạng hình trụ.

Loại và mã hiệu: Ø 219 x 5.7 - 40L

Nhà chế tạo: ZHEJIANG JINDUN PRESSURE VAESSEL CO.,LTD

Áp suất làm việc: 150 bar.

Áp suất thử thủy lực: 250 bar.

Khí co2 được nạp 25 kg đối với loại bình có dung tích 40 lít.

Nơi cung cấp: 

Công ty chúng tôi với nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực  cung cấp vỏ chai chứa khí tại: TPHCM, Bình Dương, Tây Ninh, Long An, Các tỉnh miền Tây, miền Trung và khu vực phía Bắc.

Đối tượng sử dụng Vỏ Chai CO2: 

Trong công nghiệp (hàn cắt), trong Y Tế (vỏ chai khí cho bệnh viện), các đại lý cung cấp khí trên cả nước.

Tất cả các loại Vỏ Chai co2 của Vạn Tấn Phát đều được kiểm tra an toàn định kỳ trước khi thực hiện chiết nạp khí co2, nên đảm bảo an toàn tuyệt đối cho quý khách hàng trong quá trình sử dụng khí và vỏ chai chứa khí co2 của Vạn Tấn Phát.

Công ty TNHH Vạn Tấn Phát

13/4B, ấp Tiền Lân, Bà Điểm, Hóc Môn, Tp.HCM

Điện thoại: 08.6678.0338 – Fax: 08.6253.0596

Di động: 0985008966 gặp mr. Sơn

Email: son@vantanphat.com